Funcionalidades principais
1. Design ultraleve
Peso ≤10kg (apenas 7kg para alguns modelos), em conformidade com as normas de bagagem de mão das companhias aéreas (pode ser levada na cabine).
Material de liga de alumínio aeronáutico (como o 6061-T6), alta resistência e resistência à corrosão.
2. Dobragem com um toque + armazenamento ultrafino
Com espessura ≤ 20 cm após dobrado, pode ser colocado no bagageiro do avião ou embaixo do assento.
Alguns modelos podem ser transportados em uma mochila (ex: Karman Ergo Lite). 3.
3. Design adaptativo para viagens aéreas
Distância entre eixos estreita (≤60 cm): adapta-se à largura do corredor da cabine.
Apoios para os pés removíveis: evitam impactos ao embarcar.
Aros de roda antirriscos: protegem o interior da aeronave.
Cenários aplicáveis
✔ Viajantes aéreos frequentes: pessoas com deficiência, idosos, pacientes em reabilitação pós-operatória.
✔ Sem necessidade de check-in: embarque direto para evitar o risco de atraso na bagagem.
✔ Bagagem extra para viagem: viagem de carro, trem de alta velocidade e outros meios de transporte.
Cadeira de rodas para aviação versus cadeira de rodas comum
| Itens de comparação | cadeira de rodas de aviação | Cadeira de rodas comum |
| Peso | ≤10kg (embarcável) | Geralmente entre 12 e 18 kg (a serem despachados) |
| Dimensões dobradas | ≤20 cm de espessura | ≤60cm de largura Mais espesso (30cm+) |
| Distância entre eixos | ≤60cm (corredor estreito adaptado) | Largura padrão (65 cm ou mais) |